赛鸽宝顺风天对千公里比赛的积极意义
最近看王兄在日记中写到的“写给四川超远程举办方的信”我颇为赞同，也受到了启发。这篇文章虽然主要着眼于四川，但我觉得对于所有的千公里比赛都有借鉴意义。
那就是顺风天对千公里赛事的重要性。
一直以来，千公里赛无法普及的原因我认为有几点：1.鸽子归巢时间长，增加作弊可能；2.办赛成本高；3.参赛人员少。
这几条看起来形成了一个死结无法破解，但其实，如果能最大程度上助力千公里赛鸽当日归，我相信千公里的赛事会慢慢多起来。
依据王兄日记所说：“别说谁的鸟是太阳鸟，所有的鸽子其实都是太阳鸟，即使李鸟、吴松在100公里的阴天和晴天测试，晴天它的归巢率也肯定比阴天高，速度也更快。也别说谁的鸽子经不住风吹雨打，在顶风3级的情况下飞700公里没有谁的鸽子不落地喝水。”
当空距太长，归巢完全靠熬体能度过，归巢率下降，鸽友信心受损，不想参加比赛，也是完全能理解的。但如果千公里当日归的赛鸽越来越多，这就大大缩短了比赛的周期，也让赛事透明的可能性更高了。
今年3-4月份期间，河北省就有很多协会举行了千公里赛事，许多赛鸽归巢成绩也很好，赛事进入正向循环，河北的千公里赛凭办赛场次就独步全国，当地的鸽友有更多的赛事种类可以选择，这不是更加促进了赛鸽运动的发展吗？
在此我呼吁全国的办赛单位，都可以在举办千公里赛事的时候，关注赛鸽沿途风向，增加比赛归巢率，提高归巢分速，这样能够更加有利于千公里赛事的发展。做好了千公里，我们才有更多信心去做超远程，中国特色的赛事复兴，可望矣。
那就是顺风天对千公里赛事的重要性。
一直以来，千公里赛无法普及的原因我认为有几点：1.鸽子归巢时间长，增加作弊可能；2.办赛成本高；3.参赛人员少。
这几条看起来形成了一个死结无法破解，但其实，如果能最大程度上助力千公里赛鸽当日归，我相信千公里的赛事会慢慢多起来。
依据王兄日记所说：“别说谁的鸟是太阳鸟，所有的鸽子其实都是太阳鸟，即使李鸟、吴松在100公里的阴天和晴天测试，晴天它的归巢率也肯定比阴天高，速度也更快。也别说谁的鸽子经不住风吹雨打，在顶风3级的情况下飞700公里没有谁的鸽子不落地喝水。”
当空距太长，归巢完全靠熬体能度过，归巢率下降，鸽友信心受损，不想参加比赛，也是完全能理解的。但如果千公里当日归的赛鸽越来越多，这就大大缩短了比赛的周期，也让赛事透明的可能性更高了。
今年3-4月份期间，河北省就有很多协会举行了千公里赛事，许多赛鸽归巢成绩也很好，赛事进入正向循环，河北的千公里赛凭办赛场次就独步全国，当地的鸽友有更多的赛事种类可以选择，这不是更加促进了赛鸽运动的发展吗？
在此我呼吁全国的办赛单位，都可以在举办千公里赛事的时候，关注赛鸽沿途风向，增加比赛归巢率，提高归巢分速，这样能够更加有利于千公里赛事的发展。做好了千公里，我们才有更多信心去做超远程，中国特色的赛事复兴，可望矣。
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