赛鸽训放前这些准备不能忘！

admin 4天前阅读数 5 #鸽友随笔

一、赛鸽训放的重要性

赛鸽训放是提升信鸽比赛能力和归巢率的关键环节，对于信鸽爱好者而言，其重要性不言而喻。

从提升比赛能力来看，训放能够有效锻炼赛鸽的体能与耐力。在训放过程中，赛鸽需要持续飞行，这对它们的肌肉力量、心肺功能等是一种高强度的挑战。例如，当赛鸽进行长距离训放时，其心肺功能会不断增强，以满足飞行过程中对氧气的大量需求，肌肉也会在反复的运动中变得更加坚韧有力，从而为比赛中的高速飞行和长距离跋涉奠定坚实的体能基础。

训放还能显著提升赛鸽的定向能力。信鸽主要依靠地球磁场、太阳位置、地标等多种因素来确定归巢方向。通过多次不同地点、不同距离的训放，赛鸽能够不断强化对这些定向因素的感知和利用能力。比如，在不同地形地貌的区域进行训放，赛鸽会逐渐熟悉并记住不同环境下的地标特征，在比赛中，当遇到类似的地标时，就能更准确地判断方向，朝着家的方向飞行。

在归巢率方面，训放可以让赛鸽熟悉比赛路线和周边环境。在比赛前，沿着比赛路线进行训放，能让赛鸽对这条路线上的各种环境因素，如山脉、河流、城镇等有一定的了解。当真正比赛时，赛鸽就会因为熟悉感而更加自信，减少迷路的可能性，从而大大提高归巢率。

训放还能帮助赛鸽适应比赛的应激环境。比赛过程中，赛鸽会面临装笼、运输、陌生环境放飞等多种应激因素，这些都可能影响它们的归巢表现。通过训放，赛鸽能够逐渐适应这些应激情况，减少比赛时的紧张和恐惧情绪，使它们在比赛中保持良好的状态，顺利归巢。

二、身体状态准备

（一）羽毛检查

羽毛对于赛鸽而言，就如同飞机的机翼，是其飞行的关键要素。在训放前，必须确保赛鸽的倒毛已经结束，身上、头部、脖子、尾巴的羽毛都焕然一新。鸟类在换毛期间，身体往往处于最为虚弱的状态，此时训放，鸽子不仅飞行能力会大打折扣，还极易丢失。比如，在一些地区的赛鸽训放中，就有鸽友因为忽视了赛鸽的换毛情况，在鸽子羽毛尚未更换完全时就进行训放，结果导致大量赛鸽迷失方向，无法归巢。

（二）健康清理

健康的身体是赛鸽训放的基础，训放前需要对赛鸽进行全面的健康清理。这其中包括毛滴虫、呼吸道、球虫、体外虫以及体内虫等项目的清理。毛滴虫感染可能导致赛鸽口腔、咽喉出现病变，影响其进食和呼吸；呼吸道问题则会直接影响赛鸽飞行时的氧气摄取，使其飞行耐力下降；球虫感染会破坏赛鸽的肠道健康，导致消化吸收功能紊乱。以呼吸道清理为例，当赛鸽的呼吸道干净时，它们能够获取更多的氧气，飞行时也不容易快速疲惫。而如果呼吸道存在炎症，有痰液堵塞，赛鸽就会呼吸困难，飞行能力直线下降。因此，训放前必须有针对性地选择合适的药物进行清理，确保赛鸽的身体健康。

（三）体能储备

强制家飞是提升赛鸽体能的重要手段，训放前强制家飞达到 1 - 2 小时，是开始训放的重要体能基础。当赛鸽进行长时间的家飞训练时，它们的肌肉力量会不断增强，心肺功能也会得到显著提升。例如，经过一段时间的强制家飞训练，赛鸽的心肌会变得更加发达，能够更有力地推动血液循环，为肌肉提供充足的氧气和能量，从而提高赛鸽的耐力和飞行速度。

在进行强制家飞训练时，可以采用定时家飞与不定时驱赶相结合的方式。定时家飞让赛鸽养成规律的飞行习惯，不定时驱赶则能激发赛鸽的飞行潜力，避免它们产生懒惰情绪。同时，要注意观察赛鸽的飞行状态，根据它们的体力和疲劳程度合理调整训练强度，避免过度训练导致赛鸽受伤或产生疲劳应激反应。

三、环境适应准备

（一）压笼训练

压笼训练，也被称为 “坐笼” 训练，是赛鸽训放前极为关键的一环，尤其是对于幼鸽而言，这一训练不可或缺。具体操作方法如下：

首次压笼训练，应挑选天气凉爽的傍晚，将准备参加训放的赛鸽轻轻放入事先准备好的训放笼中，训放笼需放置在通风良好且安全的棚内。比如在秋季训放时，傍晚的气温相对较低，鸽子在这样的环境下进入笼子，应激反应会相对较小。到了第二天早上，将鸽笼提出，在鸽棚附近放飞，这样能让幼鸽感到熟悉和安全，它们能迅速飞回家中。鸽子归巢后，需要在水壶里添加电解质或氨基酸，以缓解幼鸽因应激反应而产生的不适。

第二次压笼训练，可在第一次训练后的 3 - 4 天进行。训练方法与第一次相同，但放飞地点的距离应适当加大，可在 5 公里范围内选择。这样逐步增加距离，能让鸽子逐渐适应不同环境下的放飞。同样，鸽子放飞回来后，需在水壶中加入电解质或氨基酸，帮助它们恢复状态。

第三次压笼训练，在第二次的基础上，遵循循序渐进的原则。在第二次压笼训练后的 5 天进行，放飞地点依然选择 5 公里处，但此次要采取单只放飞的方式。单只放飞能更好地锻炼每只鸽子的定向能力和独立归巢能力。鸽子放飞回来后，依旧要添加电解质或氨基酸。

第四次压笼训练，重点在于解决鸽子在笼里吃食和喝水的问题。压笼一晚上后，第二天早上 9 点将鸽笼提出鸽舍，并将食盒和水放在笼子旁，让鸽子采食和饮用，使其学会在笼子里进食和饮水。待它们吃食完毕后，便可放出自由飞翔。这一步骤能让鸽子在比赛运输过程中，即使身处笼中也能正常进食和补充水分，维持良好的体能状态。

第五次压笼训练，距离可加大到 10 公里。此次主要是为了解决鸽子归巢后的应激反应和其他问题。随着训练次数的增加和距离的加大，鸽子在归巢后可能会出现各种状况，如疲劳、精神紧张等，通过这次训练，可以更好地观察和处理这些问题，让鸽子在后续的训放和比赛中能更好地应对。

一般来说，5-8 次的压笼训练可使鸽子变得温顺，减少它们在训放和比赛中的应激反应。训放鸽子时，应尽量选择天气晴朗凉爽的日子，切记不要在阴雨天进行，因为阴雨天不仅会影响鸽子的飞行视线，还可能导致鸽子生病，增加训练风险。

（二）运输颠簸适应

赛鸽在正式参加比赛前，需要适应运输途中的颠簸，这对提高训放效果至关重要。运输颠簸适应训练可以通过车载颠簸训练来实现。具体方法是，在训放前，将鸽子装入训放笼中，放置在车内。让车辆以不同的速度行驶，模拟比赛运输过程中的各种路况，如平坦道路、颠簸路面、转弯等，使鸽子逐渐适应运输途中的颠簸。

在进行车载颠簸训练时，要注意以下几点：首先，装笼密度不要过大，避免鸽子过于拥挤，导致它们在运输过程中产生应激反应，甚至出现受伤的情况。其次，第一次训练时，行驶距离不宜过远，可以先在较短的距离内进行，如 3 - 5 公里，然后逐渐增加距离。比如，第一次训练可以选择在周边的小路上行驶 3 公里左右，让鸽子初步感受颠簸；第二次训练则可以将距离增加到 5 公里，让鸽子进一步适应。再者，训练过程中要注意观察鸽子的状态，若发现有鸽子出现明显的不适，如呕吐、精神萎靡等，应立即停止训练，并对鸽子进行相应的处理。

通过多次的车载颠簸训练，赛鸽能够习惯运输途中的颠簸，适应复杂的运输环境，从而在正式比赛时，不会因为长途运输而影响归巢表现。例如，经过一段时间的车载颠簸训练后，赛鸽在比赛运输过程中能够保持相对稳定的情绪和良好的身体状态，当到达放飞地点时，能够迅速调整状态，准确地判断方向，朝着家的方向飞翔，大大提高了归巢的速度和成功率。

四、训放计划准备

（一）训放距离规划

训放距离的规划是一个科学且严谨的过程，合理的距离规划能够让赛鸽逐步适应不同强度的飞行，提升飞行能力和归巢能力。一般来说，从决赛第一关开始倒推 60 天左右开始训放较为合适。

训放的起始距离可以设定为 5 公里，这个距离对于经过前期身体状态准备和环境适应准备的赛鸽来说，是一个较为轻松的挑战。在 5 公里的训放中，赛鸽能够初步适应从陌生地点归巢的过程，同时也能让鸽主观察赛鸽的基本飞行状态和归巢能力。进行两次 5 公里训放后，如果赛鸽归巢表现良好，如归巢速度较快、群归且无明显疲惫感，就可以将训放距离增加到 10 公里。这是因为在成功完成 5 公里训放后，赛鸽已经对训放有了一定的适应，适当增加距离可以进一步锻炼它们的飞行能力和定向能力。

随着训放的进行，后续的距离可以按照 30 公里、50 公里、80 公里、100 公里、120 公里、150 公里、180 公里这样的梯度逐渐增加。每次训放距离的增加，都要依据赛鸽归巢的表现来决定。例如，当赛鸽在 80 公里的训放中，能够保持良好的归巢状态，没有出现大量迟归或丢失的情况，且归巢后体力恢复较快，那么就可以考虑增加到 100 公里的训放。如果在某次训放后，发现赛鸽出现疲惫、归巢率下降等情况，就需要适当休息一天，观察鸽子状态，甚至拉回上一站的空距，待赛鸽状态恢复后再继续训放。通过这样循序渐进的方式，让赛鸽逐步适应不同的训放距离，提升它们的飞行能力和归巢能力。

（二）训放方向选择

训放方向的选择对赛鸽的训练效果和比赛成绩有着重要影响。在训放初期，尤其是对于新手鸽友来说，跟随协会、俱乐部鸽车的训放路线和地点进行训放是一个不错的选择。协会的训放路线通常是经过精心规划的，考虑了当地的地理环境、气候条件以及以往的比赛经验等因素，能够为赛鸽提供较为全面的训练。而且跟随协会训放，可以让赛鸽在大群体中飞行，有助于它们适应比赛时的群体环境，提高飞行的稳定性和自信心。

当训放到后期，赛鸽归巢情况比较理想时，可以选择扇形训放。扇形训放是指释放鸽子的区域像一把扇子的形状，以鸽舍为中心，在不同方向上选择多个训放点进行训放。这样做的好处是可以让赛鸽熟悉更大范围的地形地貌和磁场特征，增强它们的定向能力。比如，当赛鸽在比赛中遇到风向变化、偏离预定路线等情况时，它们能够凭借在扇形训放中积累的经验，快速调整方向，找到回家的路。

还可以根据本地区其他鸽友常年取得好成绩的方向进行多次训放。在赛鸽比赛中，不同方向的赛线难度和特点各不相同，一些方向可能更适合某些赛鸽的飞行特点和定向能力。通过观察其他鸽友在哪些方向上经常取得好成绩，可以了解到这些方向的优势和特点，然后有针对性地对自己的赛鸽进行训放，增加在这些方向上比赛的进奖概率。

对于一些重点培养的赛鸽，还可以选择单鸽训放。单鸽训放是指一只一只地放开训放，间隔三到五分钟放下一只。这种训放方式能够更好地锻炼每只赛鸽的独立定向能力和归巢能力，避免赛鸽在群体飞行中产生依赖心理。同时，通过单鸽训放，鸽主可以更准确地观察每只赛鸽的飞行表现和归巢时间，及时发现赛鸽存在的问题并进行调整。

（三）训放时间安排

训放时间的选择对于赛鸽的训练效果和归巢安全至关重要。一般来说，训放应选择在早晨太阳升起之后进行。这是因为早晨太阳升起后，光线逐渐增强，赛鸽能够更好地利用太阳的位置来确定方向，提高定向的准确性。此时的气温相对较低，空气清新，赛鸽在这样的环境中飞行，体力消耗相对较小，能够保持较好的飞行状态。早晨训放还能让赛鸽有充足的时间飞行归巢，如果在训放过程中出现偏航等意外情况，赛鸽也有足够的时间纠正路线，当天归巢，减少丢失的风险。

要避免在恶劣天气条件下训放，如阴天、下雨、大雾弥漫、磁暴猛烈以及地震等情况。在阴天时，太阳被云层遮挡，赛鸽难以利用太阳定向；下雨会打湿赛鸽的羽毛，增加飞行阻力，还可能导致赛鸽体温下降，影响飞行能力；大雾弥漫会降低能见度，使赛鸽难以看清地标，容易迷失方向；磁暴猛烈和地震等情况会干扰地球磁场，而赛鸽主要依靠地球磁场来导航，磁场的干扰会使赛鸽的定向出现偏差，大大增加丢失的可能性。

傍晚时分也不建议训放，因为此时天色渐暗，赛鸽的视觉能力受到影响，难以准确判断方向。如果赛鸽在训放过程中出现意外情况，如体力不支、迷失方向等，很容易在夜间找不到归巢的路，导致夜宿野外，增加丢失的风险。

不过，在集鸽比赛前，可在集鸽当天傍晚时分训放 20 - 50 公里，这对比赛快速归巢有比较好的效果。这是因为在比赛前进行这样的训放，可以让赛鸽提前适应比赛的节奏和紧张氛围，激发它们的归巢欲望。傍晚训放后，赛鸽会更加渴望回到熟悉的鸽舍，在第二天的比赛中，它们会更有动力，以更快的速度归巢。

五、训放设备准备

（一）鸽笼选择

在训放设备的准备中，鸽笼的选择至关重要。常见的鸽笼有木制、竹制鸽笼和布笼，它们各有优缺点。

木制鸽笼结构较为坚固，稳定性好，能够为鸽子提供相对安全的空间。其材质天然，具有一定的隔热性，在温度变化时能较好地保持笼内温度稳定，避免鸽子因温度骤变而受到影响。而且木制鸽笼的透气性也不错，能保证空气流通，让鸽子在笼内呼吸顺畅。竹制鸽笼则具有轻便、成本较低的特点，其天然的竹材纹理也能让鸽子感到较为舒适。同时，竹制鸽笼的通风性良好，能有效减少笼内异味和湿气的积聚，为鸽子创造一个干爽的环境。

然而，布笼虽然具有携带方便、收纳容易等优点，但其透气性和稳定性相对较差。在使用布笼时，由于布的材质特性，空气流通不如木制和竹制鸽笼顺畅，容易导致笼内闷热，尤其是在天气炎热时，会让鸽子感到不适，甚至可能引发中暑等问题。而且布笼在受到外力挤压时，容易变形，无法为鸽子提供稳定的空间，可能会使鸽子在笼内受到挤压，影响其健康和情绪。

因此，在进行压笼训练时，建议选用木制或竹制鸽笼。这两种鸽笼能够更好地满足压笼训练的需求，为鸽子提供一个稳定、舒适、通风良好的环境，有助于减少鸽子在训练过程中的应激反应，提高训练效果。例如，在多次压笼训练中，使用木制或竹制鸽笼的鸽子，其应激反应明显小于使用布笼的鸽子，归巢后的状态也更好，更有利于后续的训放和比赛。

（二）放飞笼准备

准备足够的放飞笼对于赛鸽训放来说是非常重要的。在训放过程中，不同数量的鸽子需要合适的空间来放置，充足的放飞笼可以避免鸽子过于拥挤。如果放飞笼数量不足，将过多的鸽子挤在一个笼子里，会导致鸽子在运输过程中活动受限，无法正常舒展身体，这不仅会让鸽子感到不适，产生应激反应，还可能增加鸽子之间相互踩踏、碰撞受伤的风险。

一般不建议使用纸箱作为放飞笼。纸箱的材质相对脆弱，在运输和操作过程中容易破损，一旦纸箱破损，鸽子就有逃脱的危险，导致训放失败。纸箱的通风性能较差，在训放过程中，鸽子会呼出大量的二氧化碳，产生热量和湿气，如果通风不良，笼内的空气会变得污浊，温度升高，湿度增大，这对鸽子的健康极为不利，可能会引发呼吸道疾病等问题。纸箱的重复使用性较低，经过一次训放后，纸箱可能会出现变形、损坏等情况，难以再次使用，这无疑会增加训放的成本。

相比之下，专业的放飞笼通常采用坚固的材料制作，如金属或高强度塑料，具有良好的稳定性和耐用性，能够保证鸽子在运输过程中的安全。这些放飞笼的设计也更加合理，通风口的设置能够确保空气流通，为鸽子提供良好的呼吸环境。专业放飞笼的空间布局也更适合鸽子的生活习性，能够让鸽子在笼内有相对舒适的活动空间。所以，在训放前，务必准备足够数量的专业放飞笼，以确保训放工作的顺利进行。

六、其他细节准备

（一）饲料配比调整

在训放期间，合理调整饲料配比对于赛鸽的健康和飞行表现至关重要。一般来说，在强制家飞期间就应逐渐减少豆类的加入，将豆类比例由原来的 40% 减少到 10% 以内，相应增加玉米、高粱的比例，高者可达 40 - 60%（视赛鸽体格、状态调整比例）。

豆类富含蛋白质，虽然能够为赛鸽提供能量，但在训放过程中，过多的蛋白质摄入会增加赛鸽的消化负担，而且容易导致赛鸽出现紫胸症状。紫胸通常是赛鸽疲劳、肌肉酸胀的表现，这是因为在训放过程中，赛鸽的运动量增加，身体代谢加快，如果摄入过多的豆类，蛋白质在体内代谢产生的废物不能及时排出，就会在体内堆积，影响赛鸽的血液循环和肌肉功能，导致胸肌发紫。减少豆类的摄入，可以有效减轻赛鸽的消化负担，降低体内废物的产生，从而缓解紫胸症状。

玉米和高粱则是能量含量较高的饲料，能够为赛鸽提供充足的能量，满足它们在训放过程中的体能消耗。玉米含有丰富的碳水化合物，能够快速为赛鸽补充能量，维持其飞行所需的体力。高粱则具有一定的收敛作用，有助于调节赛鸽的肠道功能，保持肠道健康，提高营养吸收效率。通过合理调整饲料配比，能够为赛鸽提供均衡的营养，确保它们在训放期间保持良好的身体状态和飞行能力。

（二）关注天气预报

训放前参考天气预报是一项不可或缺的重要工作。天气状况对赛鸽的训放效果和归巢安全有着直接且关键的影响。在训放过程中，赛鸽需要依靠太阳、地球磁场以及地标等多种因素来确定归巢方向。然而，在恶劣天气条件下，这些导航因素都会受到不同程度的干扰。

例如，在阴天时，太阳被云层遮挡，赛鸽难以利用太阳的位置来确定方向，这就增加了它们迷失方向的风险；下雨会使赛鸽的羽毛被打湿，增加飞行阻力，同时，雨水还可能导致赛鸽体温下降，影响其体力和飞行能力；大雾弥漫会降低能见度，使赛鸽难以看清地标，无法准确判断归巢路线；磁暴猛烈时，地球磁场会发生异常变化，而赛鸽主要依靠地球磁场来导航，磁场的干扰会使赛鸽的定向出现偏差，导致它们无法找到回家的路；地震等自然灾害也会对地球磁场和周边环境产生影响，干扰赛鸽的导航系统。

当遇到恶劣天气时，如阴天无太阳、归途有雨、有雾有霾、太阳黑子活动频繁或者附近地壳运动活跃等情况，应果断采取降低训放距离或停止训放的措施。这是为了避免赛鸽在训放过程中因恶劣天气而迷失方向、体力不支甚至丢失，确保它们的安全。比如，原本计划进行 100 公里的训放，如果天气预报显示训放当天有大雾，就可以将训放距离降低到 30 公里左右，或者选择在天气晴朗的日子再进行训放。通过密切关注天气预报，合理安排训放计划，能够有效降低赛鸽在训放中的风险，提高训放效果和归巢率。

（三）装笼时间把控

装笼时间的选择对于赛鸽的训放效果有着重要影响，一般建议选择在喂食后三到四个小时装笼。这是因为在喂食后，赛鸽需要一定的时间来消化食物。如果装笼时间过早，赛鸽嗉囊内的食物还未完全消化，在运输过程中，由于鸽笼的晃动和颠簸，容易导致赛鸽出现呕吐、嗉囊炎等问题。而且，食物在嗉囊内停留时间过长，还可能发酵变质，滋生细菌，影响赛鸽的健康。

当喂食后三到四个小时装笼时，赛鸽嗉囊内的食物已经基本消化，此时装笼，能够减少因食物未消化而带来的各种问题。对于短距离训放，最好是让赛鸽空腹进行。尤其是对于上鸽车的工薪鸽友来说，这一点尤为重要。空腹训放可以有效预防由于应激反应造成的涨归、嗉囊积食等嗉囊炎腺病毒的甩、拉、吐现象。在短距离训放中，赛鸽飞行时间较短，空腹训放不会对其体力造成太大影响，反而能够减少因进食后装笼而产生的应激反应，使赛鸽在训放过程中保持良好的状态，提高训放效果。

七、总结

赛鸽训放前的准备工作涵盖了身体状态、环境适应、训放计划、训放设备以及其他诸多细节等多个方面，每一个环节都紧密相连，缺一不可。从确保赛鸽羽毛更换完成、进行全面健康清理、强化体能储备，到开展压笼训练和运输颠簸适应训练，再到精心规划训放距离、方向和时间，准备合适的训放设备，以及调整饲料配比、关注天气预报、把控装笼时间等，这些准备工作共同为赛鸽训放奠定了坚实的基础。

只有将这些准备工作做到位，赛鸽才能在训放中保持良好的身体状态和精神状态，充分发挥出自身的潜力，提高飞行能力和归巢能力。做好训放前的准备工作，能够让赛鸽在面对比赛时更加从容自信，大大增加比赛获胜的几率，为信鸽爱好者带来满意的成绩和无尽的喜悦。因此，每一位信鸽爱好者都应高度重视训放前的准备工作，用心呵护每一只赛鸽，为它们的训放和比赛之路保驾护航。