赛鸽宝请敬重我们的运鸽师傅、司放员！
都说四川的鸽子难飞，的确如此！三公里内的天气都有很大的变化！从10月20号到11月16号基本都是以阴雨为主！各区协会加俱乐部在这不到一个月时间，丢掉不低于三千羽鸽子，简直就是鸽子们的地狱月！11月16日市鸽协组织的精英赛只有廖廖的三百五十多羽鸽子参加！
本想把这次精英赛的情况当天直接写下来，这几天事太多，只好重播了！写的罗嗦敬请见谅！
十六号晚上六点二十八分，吃过晚饭，载着鸽友们今年最后一场赛事的期盼，一直往四川的最东端，六百公里（空距只有四百五）外，本站的目的地，万源市关渡镇。
车行了约两小时，进入了重庆市管辖区域，期间偶而头抬出去看看外面的天空，一是习惯性的想了解实时天气情况，二是随时要有足够的精神更好的掌控手里的车！当时也不知道是农历十几，从出发一路过来星星伴随着椭圆的月亮是格外的明亮，同时也预示着明天一定有个好天气，大家自然会有个好的收成！约五个小时过去，又回到了四川境内邻水，慢慢的山雾仿佛与月亮水火不相容似的你想出来捧捧场我想出来露露脸！走到大竹境内时月亮最终没有战胜大雾缩了回去！他们比他们的我们还是得继续往目的地走！再走了约两到三小时，虽说雾很大偶而也能看到月亮，目的地越来越进了，四点四十分左右，终于驶出了高速公路，和收费员理论了一翻后最终免掉了一百三十元的过关费！走出收费站看了看地形，不到两百米就有一空地，可关渡镇是在山脚下，加之有间断性的雾，司放员说“咱们往山上走走看，要是过会雾来了可能会影响到定向”约走了十多分钟，一直上坡，还穿了个火车站的地洞，限高是三米五，来到了一处正准备建房推出来的地基！下车看了看，就这里，太好了，俯看下边可以看到整个关渡，就这里吧！，看了看手机五点过五分，把坐标定好后给协会发了回去！还可以休息一会儿，睡！司放员说了一句天亮了！睡的迷迷糊糊的我一下醒了过来，七点十分左右，再睡不着了，七点三十左右，天空格外的明亮，自然是预示着今天是个好天气，不一会太阳出来了，越来越高，我拿出手机照了几张，同时发了一张给协会！八点三十，太阳已升的老高了，啪！鸽笼被我打开，不到二十秒钟，鸽子就像离玄的箭，冲出了鸽笼，这时有一只红二线可能是没注意到脚下被卡在了笼门上，我跳上车门帮了它一把，瞬间，它也和大部队集合完毕，我查完笼子，关好笼门，车门，鸽儿们早不知去向！
确认没有鸽子再回来后走了不到100米加油！又开始了十小时慢长的行程！大约十点左右，我们区鸽协秘书长打电话过来问天气情况！“天气太棒！”没有什么问题！他说家里天气不太理想，阴着的，有雾！车行至达州境内时完全就给人变了张脸似的，黑乎乎的！越走越黑！一直走到达州南，再坐不住，给协会里打了个电话，报了沿途情况！到了邻水服务区，天又有了新的变化，隐约能看到太阳，吃了中午饭，约一点二十，再次给通了电话，说明了天气情况！起身走人！一直到三点多钟！重庆这边的天气也不咱嘀了，有点阴，但还不至于下雨，司放员开了手机（没电了，节约用电），算到应该有鸽子到了，看到有未接电话，播了过去！“什么！鸽子到了，几十只，不可能吧！”我拿出手机一查，果真是这样！分速飞到了1300多，真是不可思议！
在浏览时看到咱们市另一县城也在放这条线，是达州特比！那里的天气不是不理想吗！看看他们飞得怎么样，浏览了一下，他们是九点五十放的，可见当时的天气应该很差，要不然不会推迟到这个点上！实时情况只有五羽归巢！最快的分速在1050。直至当天比赛结束，咱们放的点有102羽归巢，而县城的只有7羽。都是一条线，县城的还近一百多空距，就因为放飞点的天气不同而决定了归巢与分速。有的鸽友可能注意到了，县城前面归巢鸽子1050的分速并不低，很有可能是沿着我们归巢鸽回来的路线回来的，要不然这么低的归巢率跟本不可能有这么快的的分速！这充分的证明了鸽子的定向的确要靠太阳。（当然这也不排除神经质的）！
昨天接到电话说咱们的鸽子飞的分速太快，不正常，是不是没拉够距离！别人县城的空距近些都飞不动。不管说这样话的人是开玩笑还是有别的意思，我觉得这样说都太伤人了。开车来回二十多小时没怎么休息把鸽子给你安全的送到，身怕雾会影响到你爱鸽定向而拉到山顶上去找更好一些的放飞地，这些都源自于责任。咱们说话也要负责任！鸽子飞不动得从自身查找原因，不从自身入手永远都飞不出好成绩！
请敬重我们的运鸽师傅、请敬重我们的司放员！
本想把这次精英赛的情况当天直接写下来，这几天事太多，只好重播了！写的罗嗦敬请见谅！
十六号晚上六点二十八分，吃过晚饭，载着鸽友们今年最后一场赛事的期盼，一直往四川的最东端，六百公里（空距只有四百五）外，本站的目的地，万源市关渡镇。
车行了约两小时，进入了重庆市管辖区域，期间偶而头抬出去看看外面的天空，一是习惯性的想了解实时天气情况，二是随时要有足够的精神更好的掌控手里的车！当时也不知道是农历十几，从出发一路过来星星伴随着椭圆的月亮是格外的明亮，同时也预示着明天一定有个好天气，大家自然会有个好的收成！约五个小时过去，又回到了四川境内邻水，慢慢的山雾仿佛与月亮水火不相容似的你想出来捧捧场我想出来露露脸！走到大竹境内时月亮最终没有战胜大雾缩了回去！他们比他们的我们还是得继续往目的地走！再走了约两到三小时，虽说雾很大偶而也能看到月亮，目的地越来越进了，四点四十分左右，终于驶出了高速公路，和收费员理论了一翻后最终免掉了一百三十元的过关费！走出收费站看了看地形，不到两百米就有一空地，可关渡镇是在山脚下，加之有间断性的雾，司放员说“咱们往山上走走看，要是过会雾来了可能会影响到定向”约走了十多分钟，一直上坡，还穿了个火车站的地洞，限高是三米五，来到了一处正准备建房推出来的地基！下车看了看，就这里，太好了，俯看下边可以看到整个关渡，就这里吧！，看了看手机五点过五分，把坐标定好后给协会发了回去！还可以休息一会儿，睡！司放员说了一句天亮了！睡的迷迷糊糊的我一下醒了过来，七点十分左右，再睡不着了，七点三十左右，天空格外的明亮，自然是预示着今天是个好天气，不一会太阳出来了，越来越高，我拿出手机照了几张，同时发了一张给协会！八点三十，太阳已升的老高了，啪！鸽笼被我打开，不到二十秒钟，鸽子就像离玄的箭，冲出了鸽笼，这时有一只红二线可能是没注意到脚下被卡在了笼门上，我跳上车门帮了它一把，瞬间，它也和大部队集合完毕，我查完笼子，关好笼门，车门，鸽儿们早不知去向！
确认没有鸽子再回来后走了不到100米加油！又开始了十小时慢长的行程！大约十点左右，我们区鸽协秘书长打电话过来问天气情况！“天气太棒！”没有什么问题！他说家里天气不太理想，阴着的，有雾！车行至达州境内时完全就给人变了张脸似的，黑乎乎的！越走越黑！一直走到达州南，再坐不住，给协会里打了个电话，报了沿途情况！到了邻水服务区，天又有了新的变化，隐约能看到太阳，吃了中午饭，约一点二十，再次给通了电话，说明了天气情况！起身走人！一直到三点多钟！重庆这边的天气也不咱嘀了，有点阴，但还不至于下雨，司放员开了手机（没电了，节约用电），算到应该有鸽子到了，看到有未接电话，播了过去！“什么！鸽子到了，几十只，不可能吧！”我拿出手机一查，果真是这样！分速飞到了1300多，真是不可思议！
在浏览时看到咱们市另一县城也在放这条线，是达州特比！那里的天气不是不理想吗！看看他们飞得怎么样，浏览了一下，他们是九点五十放的，可见当时的天气应该很差，要不然不会推迟到这个点上！实时情况只有五羽归巢！最快的分速在1050。直至当天比赛结束，咱们放的点有102羽归巢，而县城的只有7羽。都是一条线，县城的还近一百多空距，就因为放飞点的天气不同而决定了归巢与分速。有的鸽友可能注意到了，县城前面归巢鸽子1050的分速并不低，很有可能是沿着我们归巢鸽回来的路线回来的，要不然这么低的归巢率跟本不可能有这么快的的分速！这充分的证明了鸽子的定向的确要靠太阳。（当然这也不排除神经质的）！
昨天接到电话说咱们的鸽子飞的分速太快，不正常，是不是没拉够距离！别人县城的空距近些都飞不动。不管说这样话的人是开玩笑还是有别的意思，我觉得这样说都太伤人了。开车来回二十多小时没怎么休息把鸽子给你安全的送到，身怕雾会影响到你爱鸽定向而拉到山顶上去找更好一些的放飞地，这些都源自于责任。咱们说话也要负责任！鸽子飞不动得从自身查找原因，不从自身入手永远都飞不出好成绩！
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