捋了捋今春的六场比赛
随着2014春季的1000公里江苏联赛的结束,今春赛事计划也已全部结束。现就今春赛事作一回顾,以利再战。
从3月28日投入18羽(1羽12年的,其余13年的)开始首训,其中6羽的环太湖特环、12羽的普赛。至4月14日的150公里的滁州赛,全体18羽战将从3公里的起训,私训加跟赛鸽车训放7次(30日薛家3公里、31日孝都15公里、2日小河20公里、4日小河、6日镇江80公里,8日钟楼开发区3公里、10日镇江),以期弥补家飞不足,期间生单眼伤风一羽。
第一场
14日首站17羽参加150公里滁州站比赛,8点放出,带环太湖特环的932056于9点51分16秒首羽踏板见鸽,后因空距让分最终取得第九名。另一羽95名,该场比赛失鸽一羽,其它皆归巢,皆未有取得有效名次,整体实力未有显现。
第二场
20日投入了滁州归巢的16羽参加了300公里固镇站的比赛。期间参加比赛的16羽训放了17日的小河、18日的丹阳40公里,大部于当天归巢,但未取得有效名次。
第三场
在24日训了一个窦庄25公里后选了11个参加了28日的500公里商丘站的比赛。该站比赛失一羽,其它皆归巢,但未飞进有效名次。整体队伍稳定有余家飞不够造成耐力欠缺影响到成绩已经显现。
第四场
5月8日是苏锡常三市环太湖河南民权600公里特比联赛的日子,也是整个春赛季比较重要的一场赛事,在继4月24日训过窦庄以后,又在30日训了丹阳,5月2日训了窦庄,4日小雨训 了圩塘的15公里,自此加上上次生单眼伤风一羽,共计6羽参加了比赛,当时还满怀信心的买单了2千大元,但还是希望越大,失败越大,6羽除生病的一羽(去年秋季300公里第一羽归)未归外,其它皆2天内全归,未取得名次,是近年特环比赛最失败的一次。
第五场
5月13日选派了7羽参加了郑州站700公里国家赛,当天常州归返18羽,我的其中一羽第二天7:30归一羽,名次60名,该站比赛失2羽,含带环太湖圈的150公里9名鸽。
第六场
对于5月25日的1000公里联赛,心里一直比较纠结,这批鸽子整体年龄多在一岁左右,皆是13年鸽,18羽从训放开始到这时还剩13羽,看着马上要进赛棚的14幼鸽,最后抱着试验的想法咬牙还是再上了4羽,这4羽分别为去年秋季600特环的68名421300、13号700国家赛60名的659576、8日没有飞进环太湖名次的932057以及一羽它的平辈441381,时至今日归返2羽,932057为第二天的13:20归巢,名次为28名,659576为第三天也顺利归巢,对这羽雨点雄鸽的归巢觉得有必要交待一下的,此鸽是12年老丈人给我的,身形比较单条,但从小比较聪明,能经常逃棚在外,不易抓,有段时间还在外筑巢,所以也就错过了当季的比赛,12、13皆没有参加比赛,直到今春才进行了训放,没想到这么稳定,参加了今春除5月8日环太湖赛的所有训放和比赛,粗略算算的话这一季累计飞行了近3000公里,这几天看着在棚里上蹿下跳的状态样,是不是还想飞6月份的1500公里?
今春的比赛,总体的归巢情况还是比较好的,但取得名次不多。鸽子血统方面应该还算可以,皆来自于龙城鸽舍处,看来问题应该还在于日常的驯养,由于工作原因,家飞方面一直做得不够,看来,确实对提升成绩起着决定作用,特别是竞争激烈的500、600赛,就显耐力不足了。
当然,春赛和秋赛还是有很大区别的,比如赛鸽所处年龄、天气、风向、饲喂料把控、训放量的控制等等,所以,环节相同但所涉及的手法还是有很大不同之处的,这些方面还有待自己不断去摸索和体会的。
秋季的特比已经进棚,看来首要解决的就是家飞问题了。。。。。。
龙城鸽舍14春季赛绩
1,150公里取
7 13-10-935861 1214.5045
9 13-10-932056 1214.1576
10 13-10-423690 1213.6507
11 13-10-932009 1213.1389
12 12-10-659593 1212.9685
14 13-10-932011 1212.287
20 12-10-686417 1204.8414
26 13-10-423544 1202.1565
28 13-10-442017 1201.3199
30 13-10-442030 1196.4906
39 12-10-701414 1185.155
45 13-10-935865 1180.616
46 13-10-442026 1180.616
47 12-10-660612 1180.1317
51 13-10-935864 1178.6814
60 13-10-932012 1169.5777
61 13-10-932070 1167.2053
68 13-10-472503 1162.3328
90 13-10-932010 1153.9416
92 12-10-659569 1152.8628
95 13-10-317626 1152.0347
100 12-10-660619 1148.109
2,300公里取
13 12-10-660612 踏板上报 1086.3423
16 13-10-932013 踏板上报 1085.8521
23 10-10-731585 踏板上报 1075.1197
25 12-10-659569 踏板上报 1074.0402
27 13-10-423544 踏板上报 1071.4104
34 13-10-932016 踏板上报 1066.3663
66 13-10-932070 踏板上报 1040.4347
76 10-10-419831 踏板上报 1034.2866
77 13-10-472503 踏板上报 1033.3983
91 13-10-442026 踏板上报 1026.2923
103 10-10-444411 踏板上报 1020.5801
109 13-10-442004 踏板上报 1018.7441
111 12-10-659515 踏板上报 1018.4208
122 12-10-707107 踏板上报 1014.1827
从3月28日投入18羽(1羽12年的,其余13年的)开始首训,其中6羽的环太湖特环、12羽的普赛。至4月14日的150公里的滁州赛,全体18羽战将从3公里的起训,私训加跟赛鸽车训放7次(30日薛家3公里、31日孝都15公里、2日小河20公里、4日小河、6日镇江80公里,8日钟楼开发区3公里、10日镇江),以期弥补家飞不足,期间生单眼伤风一羽。
第一场
14日首站17羽参加150公里滁州站比赛,8点放出,带环太湖特环的932056于9点51分16秒首羽踏板见鸽,后因空距让分最终取得第九名。另一羽95名,该场比赛失鸽一羽,其它皆归巢,皆未有取得有效名次,整体实力未有显现。
第二场
20日投入了滁州归巢的16羽参加了300公里固镇站的比赛。期间参加比赛的16羽训放了17日的小河、18日的丹阳40公里,大部于当天归巢,但未取得有效名次。
第三场
在24日训了一个窦庄25公里后选了11个参加了28日的500公里商丘站的比赛。该站比赛失一羽,其它皆归巢,但未飞进有效名次。整体队伍稳定有余家飞不够造成耐力欠缺影响到成绩已经显现。
第四场
5月8日是苏锡常三市环太湖河南民权600公里特比联赛的日子,也是整个春赛季比较重要的一场赛事,在继4月24日训过窦庄以后,又在30日训了丹阳,5月2日训了窦庄,4日小雨训 了圩塘的15公里,自此加上上次生单眼伤风一羽,共计6羽参加了比赛,当时还满怀信心的买单了2千大元,但还是希望越大,失败越大,6羽除生病的一羽(去年秋季300公里第一羽归)未归外,其它皆2天内全归,未取得名次,是近年特环比赛最失败的一次。
第五场
5月13日选派了7羽参加了郑州站700公里国家赛,当天常州归返18羽,我的其中一羽第二天7:30归一羽,名次60名,该站比赛失2羽,含带环太湖圈的150公里9名鸽。
第六场
对于5月25日的1000公里联赛,心里一直比较纠结,这批鸽子整体年龄多在一岁左右,皆是13年鸽,18羽从训放开始到这时还剩13羽,看着马上要进赛棚的14幼鸽,最后抱着试验的想法咬牙还是再上了4羽,这4羽分别为去年秋季600特环的68名421300、13号700国家赛60名的659576、8日没有飞进环太湖名次的932057以及一羽它的平辈441381,时至今日归返2羽,932057为第二天的13:20归巢,名次为28名,659576为第三天也顺利归巢,对这羽雨点雄鸽的归巢觉得有必要交待一下的,此鸽是12年老丈人给我的,身形比较单条,但从小比较聪明,能经常逃棚在外,不易抓,有段时间还在外筑巢,所以也就错过了当季的比赛,12、13皆没有参加比赛,直到今春才进行了训放,没想到这么稳定,参加了今春除5月8日环太湖赛的所有训放和比赛,粗略算算的话这一季累计飞行了近3000公里,这几天看着在棚里上蹿下跳的状态样,是不是还想飞6月份的1500公里?
今春的比赛,总体的归巢情况还是比较好的,但取得名次不多。鸽子血统方面应该还算可以,皆来自于龙城鸽舍处,看来问题应该还在于日常的驯养,由于工作原因,家飞方面一直做得不够,看来,确实对提升成绩起着决定作用,特别是竞争激烈的500、600赛,就显耐力不足了。
当然,春赛和秋赛还是有很大区别的,比如赛鸽所处年龄、天气、风向、饲喂料把控、训放量的控制等等,所以,环节相同但所涉及的手法还是有很大不同之处的,这些方面还有待自己不断去摸索和体会的。
秋季的特比已经进棚,看来首要解决的就是家飞问题了。。。。。。
龙城鸽舍14春季赛绩
1,150公里取
7 13-10-935861 1214.5045
9 13-10-932056 1214.1576
10 13-10-423690 1213.6507
11 13-10-932009 1213.1389
12 12-10-659593 1212.9685
14 13-10-932011 1212.287
20 12-10-686417 1204.8414
26 13-10-423544 1202.1565
28 13-10-442017 1201.3199
30 13-10-442030 1196.4906
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45 13-10-935865 1180.616
46 13-10-442026 1180.616
47 12-10-660612 1180.1317
51 13-10-935864 1178.6814
60 13-10-932012 1169.5777
61 13-10-932070 1167.2053
68 13-10-472503 1162.3328
90 13-10-932010 1153.9416
92 12-10-659569 1152.8628
95 13-10-317626 1152.0347
100 12-10-660619 1148.109
2,300公里取
13 12-10-660612 踏板上报 1086.3423
16 13-10-932013 踏板上报 1085.8521
23 10-10-731585 踏板上报 1075.1197
25 12-10-659569 踏板上报 1074.0402
27 13-10-423544 踏板上报 1071.4104
34 13-10-932016 踏板上报 1066.3663
66 13-10-932070 踏板上报 1040.4347
76 10-10-419831 踏板上报 1034.2866
77 13-10-472503 踏板上报 1033.3983
91 13-10-442026 踏板上报 1026.2923
103 10-10-444411 踏板上报 1020.5801
109 13-10-442004 踏板上报 1018.7441
111 12-10-659515 踏板上报 1018.4208
122 12-10-707107 踏板上报 1014.1827
3,500公里
7 12-10-701414
10 12-10-659558
11 10-10-731585
14 12-10-659569
44 12-10-689082
80 12-10-660612
4,200元特比赛
3 13-10-950637 奖金五万
48 13-10-950674
62 13-10-950640
78 13-10-950639
200 13-10-950638
5,700公里国家赛
6 12-10-686425
32 12-10-659515
49 12-10-659414
60 12-10-659576
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