秋赛第六场:修心磨性细思量!
阴晴多变的天气让本该来得更早的特比赛后的一场加赛来得晚了一些。火车头的这站五百公里加赛本来没有准备参加,但赛鸽的瘾头如同虫子一般勾得俺的赛欲不能自拨,算算日子,江苏省的省赛是定在十一月二十八日集鸽,而苏州火车头的这站特比后的五百公里加赛因雨由本应二十二日的集鸽时间顺延到了二十五日集鸽,看看两站比赛的日期隔得如此之近,俺在特比赛事后的主攻方向早已确实是以市赛为主,火车头因为集鸽验鸽路程太远比较麻烦,本来打算不参加了,但随着赛事的临近,最后还是不能自拨的选择了七羽赛鸽征战此次赛事。其中两羽为今秋火车头特比鸽,五羽为常熟市特比鸽。这七羽鸽子都是在上周征战过五百八十公里特比赛事后的老油条了,想想虽说特比赛事后俺对这帮家伙已减少了很多的训练量,管理也不如特比赛前哪样精细了,但本着宁可放掉千只鸽不肯错过一场赛的赛鸽劲头,俺最终还是把这七羽家伙放进了笼子。
十一月二十五日,火车头的集鸽时间定在十二点至下午二点,不巧这天正好赶上公司在苏州园区有一个新品发布会,早上十点就得到场,看看时间,等开完会赶回来再抓鸽可能来不及了,于是早上九点出发前就把鸽子装笼放在了后备厢里,看看这天的温度只有十来度,想想也无所谓,到时早点开小差溜了就成,不想这一到场就被一帮其他区域的老友围住,一帮家属自然也聚成一团。本想把鸽子提出来透透气,但外面却下起雨来,发布大厅里人山人海,想想还是让鸽子呆在车里安全些吧!发布会开完,自然是饭局开始,原本想早早开溜的俺此时却难以脱身,一来大小领导都在场,二来老婆与一帮家属难得聚齐要多聊聊,一餐饭局下来以近两点。在俺紧吹慢赶的态势下终于出得场来,打开后备厢给鸽儿们透了透气,刚打开后厢的门就感到一股热气袭来。看来鸽儿们闷了一会儿了,看看倒也没有大碍,于是就赶紧往苏州火车头鸽会赶去,两点过点俺终于到站,此时集鸽点已排起了队伍,再经过半小时的排队鸽儿们终于是上了鸽会的放飞笼,鸽子上笼时嘴有些微微的张开,算算在俺的车后厢里它们也呆了近五个小时了,不由得为它们怛心起来。但此时鸽已入笼,凡事就看天命了吧!此站火车头鸽会共集鸽一千二百余羽赛鸽。
二十六号一大早起床,看看天,倒是蛮好,风和日丽,青山白云皆有。上午办事,中午早早的赶回了家,吃过饭看看时间还早,就准备眯一会小觉,不想刚躺下电话就来,净是鸽友的骚扰电话,每到这放鸽的光景总有这帮家伙前来讨扰,看来这觉是睡不踏实了,还不如早早的上楼候鸽。据鸽会的短信来看鸽子于早上七点四十分放出。根据当天放飞时间的情况分析,大家伙都估计放鸽地应该有雾,到鸽不会太快,分速应在一千一,二左右。二点不到就与父亲上了楼,原本预计的二点半没有听到到鸽的消息,到了三点依然没听说谁家到鸽,看来这天是难飞了,随着时间的推移,俺们的心情自然相应的紧张,迟迟不到鸽的状况对俺等的心性倒是打磨不少。在盼鸽的期待中揣摸,在疑神疑鬼的思索中考量,在一惊一爆的过路鸽划过领空的沸腾。在无数个骚扰电话中镇静。养鸽人在候鸽中的各种心态及感受反复在末到鸽前的兴奋中厉练着。终于传来到鸽的消息,三点十六分,枫林朱头与老虎一前一后的到鸽了,分速在一千零几上,看来今天的这个五百公里难度不小。照今年俺家鸽子的态势来看,第一拨的前锋应该有咋家的鸽。与父亲争论着家中是哪只鸽应该先到,在反复看时间中瞭望着鸽儿们应该回转的方向。然,期待中的哪个小黑点并没有在俺们预算中的时间里由远及近的划过来。时间无情的前进着,看看网站上已然报进七十来羽鸽子了,心情也由开始的期盼前锋鸽慢慢的改为与父亲探讨着此次赛事失利的根源。当然这不是为了给此次赛事失利找理由,而是为了找到失误的节点。估计上鸽会大笼前在车后备厢的这五个小时成了此次失利的重大嫌疑。说到底还是俺的失误。正在探讨着,一道黑影由西面归来。一羽市特比加百日龄的小雨点雄疲惫归来,一看时间四点零六分了,差不得与冠军相差了一个小时。进棚后上手一摸,鸽子明显偏软,按归来的程序操着让小家伙饮水进食,再关进暗笼休息,看看排名,已然到七十七名上了,但比俺远的苏州鸽友此时估计也是大批到鸽的时段,果不其然,不一会小家伙就被挤到了一百四十来名上,这羽鸽在上次市鸽会五百八十公里特比赛上是进入有效名次的,鸽友们的鸽子不断的在回归,而俺的鸽队就象断了线的风筝,回来这一羽后就没影了,看看天就要黑了,鸽儿们在上笼前的致命失误让俺感受到了一场真正的问责。就在准备打道下楼时,一只灰鸽再次疲备的落下,在棚上呆呆的不肯进棚,近五点了,它是俺上次火车头五百八十公里特比赛上获五十名的大灰雄,幸好它安然归来,还能参加赛事后结束的拍卖会,不然它的奖金还悬起了,一上手,跟雨点小雄一样,身体有些软。当天俺七羽赛鸽只归两羽,这七羽都是经过今秋二百,三百,四百五十公里及五百八十公里特比赛事战将了,在这站五百公里的赛事上因俺的失误而损失惨重。心里不由得再次责难。这次也是教训深刻。
今早天还否亮俺就上棚了,一只绛鸽在天还末亮开的时候悄然归来,依旧是软软的体质,上午在外办事,父亲打来电话告之此次上笼前状态最好的花雨点小雌也回来了,同样体质偏软,下午回到家上棚喂鸽,在天将黑时一只红轮也归来,这家伙倒是与众不同,在外吃得满满一嗉子的稻谷,精神倒也不错。七只爱将中还有一只灰百日赛小雄末归。看看棚中今秋的小家伙们,继续努力吧,省联赛五百公里的赛事因天气延迟到了十二月二号集鸽,一场更大的赛事既将到来,俺也需在赛事到来前总结此次赛事的失误,吸取教训,在下一场赛事中去证实并破除心中的疑点。我相信,赛鸽!本就是一项在不断失利和胜利中寻找答案并不断前行的运动。
十一月二十五日,火车头的集鸽时间定在十二点至下午二点,不巧这天正好赶上公司在苏州园区有一个新品发布会,早上十点就得到场,看看时间,等开完会赶回来再抓鸽可能来不及了,于是早上九点出发前就把鸽子装笼放在了后备厢里,看看这天的温度只有十来度,想想也无所谓,到时早点开小差溜了就成,不想这一到场就被一帮其他区域的老友围住,一帮家属自然也聚成一团。本想把鸽子提出来透透气,但外面却下起雨来,发布大厅里人山人海,想想还是让鸽子呆在车里安全些吧!发布会开完,自然是饭局开始,原本想早早开溜的俺此时却难以脱身,一来大小领导都在场,二来老婆与一帮家属难得聚齐要多聊聊,一餐饭局下来以近两点。在俺紧吹慢赶的态势下终于出得场来,打开后备厢给鸽儿们透了透气,刚打开后厢的门就感到一股热气袭来。看来鸽儿们闷了一会儿了,看看倒也没有大碍,于是就赶紧往苏州火车头鸽会赶去,两点过点俺终于到站,此时集鸽点已排起了队伍,再经过半小时的排队鸽儿们终于是上了鸽会的放飞笼,鸽子上笼时嘴有些微微的张开,算算在俺的车后厢里它们也呆了近五个小时了,不由得为它们怛心起来。但此时鸽已入笼,凡事就看天命了吧!此站火车头鸽会共集鸽一千二百余羽赛鸽。
二十六号一大早起床,看看天,倒是蛮好,风和日丽,青山白云皆有。上午办事,中午早早的赶回了家,吃过饭看看时间还早,就准备眯一会小觉,不想刚躺下电话就来,净是鸽友的骚扰电话,每到这放鸽的光景总有这帮家伙前来讨扰,看来这觉是睡不踏实了,还不如早早的上楼候鸽。据鸽会的短信来看鸽子于早上七点四十分放出。根据当天放飞时间的情况分析,大家伙都估计放鸽地应该有雾,到鸽不会太快,分速应在一千一,二左右。二点不到就与父亲上了楼,原本预计的二点半没有听到到鸽的消息,到了三点依然没听说谁家到鸽,看来这天是难飞了,随着时间的推移,俺们的心情自然相应的紧张,迟迟不到鸽的状况对俺等的心性倒是打磨不少。在盼鸽的期待中揣摸,在疑神疑鬼的思索中考量,在一惊一爆的过路鸽划过领空的沸腾。在无数个骚扰电话中镇静。养鸽人在候鸽中的各种心态及感受反复在末到鸽前的兴奋中厉练着。终于传来到鸽的消息,三点十六分,枫林朱头与老虎一前一后的到鸽了,分速在一千零几上,看来今天的这个五百公里难度不小。照今年俺家鸽子的态势来看,第一拨的前锋应该有咋家的鸽。与父亲争论着家中是哪只鸽应该先到,在反复看时间中瞭望着鸽儿们应该回转的方向。然,期待中的哪个小黑点并没有在俺们预算中的时间里由远及近的划过来。时间无情的前进着,看看网站上已然报进七十来羽鸽子了,心情也由开始的期盼前锋鸽慢慢的改为与父亲探讨着此次赛事失利的根源。当然这不是为了给此次赛事失利找理由,而是为了找到失误的节点。估计上鸽会大笼前在车后备厢的这五个小时成了此次失利的重大嫌疑。说到底还是俺的失误。正在探讨着,一道黑影由西面归来。一羽市特比加百日龄的小雨点雄疲惫归来,一看时间四点零六分了,差不得与冠军相差了一个小时。进棚后上手一摸,鸽子明显偏软,按归来的程序操着让小家伙饮水进食,再关进暗笼休息,看看排名,已然到七十七名上了,但比俺远的苏州鸽友此时估计也是大批到鸽的时段,果不其然,不一会小家伙就被挤到了一百四十来名上,这羽鸽在上次市鸽会五百八十公里特比赛上是进入有效名次的,鸽友们的鸽子不断的在回归,而俺的鸽队就象断了线的风筝,回来这一羽后就没影了,看看天就要黑了,鸽儿们在上笼前的致命失误让俺感受到了一场真正的问责。就在准备打道下楼时,一只灰鸽再次疲备的落下,在棚上呆呆的不肯进棚,近五点了,它是俺上次火车头五百八十公里特比赛上获五十名的大灰雄,幸好它安然归来,还能参加赛事后结束的拍卖会,不然它的奖金还悬起了,一上手,跟雨点小雄一样,身体有些软。当天俺七羽赛鸽只归两羽,这七羽都是经过今秋二百,三百,四百五十公里及五百八十公里特比赛事战将了,在这站五百公里的赛事上因俺的失误而损失惨重。心里不由得再次责难。这次也是教训深刻。
今早天还否亮俺就上棚了,一只绛鸽在天还末亮开的时候悄然归来,依旧是软软的体质,上午在外办事,父亲打来电话告之此次上笼前状态最好的花雨点小雌也回来了,同样体质偏软,下午回到家上棚喂鸽,在天将黑时一只红轮也归来,这家伙倒是与众不同,在外吃得满满一嗉子的稻谷,精神倒也不错。七只爱将中还有一只灰百日赛小雄末归。看看棚中今秋的小家伙们,继续努力吧,省联赛五百公里的赛事因天气延迟到了十二月二号集鸽,一场更大的赛事既将到来,俺也需在赛事到来前总结此次赛事的失误,吸取教训,在下一场赛事中去证实并破除心中的疑点。我相信,赛鸽!本就是一项在不断失利和胜利中寻找答案并不断前行的运动。
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