赛鸽宝夺命“剪刀尾”！
随着时节的更替，夏去秋来。虽说传说中的“秋老虎”并非子虚乌有，但天气在早晚的时候总归是凉风习习，气候逸人。温度略有下降，鸽们身上的毛羽也就见风使落。身上的胫毛与体毛倒也过了最厉害的掉毛期，但此时的鸽群在适度的家飞归来落棚之时齐齐的落出了目前的致命特征---剪刀尾！如同早春的燕子尾巴一样，尾巴只余下丙侧的尾羽，中间留出了一个空档来！
无独有偶，这段时间据鸽友们反应，在家飞中撞伤的概率偏高，俺也在前天损失一羽准备交公棚的小鸟。结合鸽友们的反应，探寻就这段时期内这撞伤率偏高的情况，估计撞出有因。总结如以下几点：
一，此段时间是鸽子换羽的结束期，身上的小毛应掉下百分之八九十，新羽刚刚长成，鸽子体力处于一个低潮期，状态不佳，且这个时期十有八九的鸽友们正在开始强制家飞。
二，由于温度降下来了，起了风，刚刚经过夏天的雏鸽们还末适应空中风对气流的影响，在避让一些障碍物时难免出现躲闪不及的情况。
三，就是这夺命的“剪刀尾”现象。大家都知道鸽子的尾巴如同艄公手里的船舵一般，是控制鸽子在空中飞行时方向变化的关键部位，还有起到一个空中和降落刹车的作用，而此时的鸽子尾巴大多出现了中间出现空档的现象，由于又都是今年才上天的雏鸽，自然不如老鸽们对这种现象产生时运用自如，没有了方向和刹车部位的全方位配合，所以在遇到电线及阻碍物时在没有过多经验的前提下撞掉的倒也不少。
当然以上皆是个人的推理猜想，眼看秋季上笼的时间一步步的跟了过来，望在线的鸽友们能提出一些好的建议与实用方法，如何在这讨厌的尾巴“剪刀期”避免不可必要的伤亡！
无独有偶，这段时间据鸽友们反应，在家飞中撞伤的概率偏高，俺也在前天损失一羽准备交公棚的小鸟。结合鸽友们的反应，探寻就这段时期内这撞伤率偏高的情况，估计撞出有因。总结如以下几点：
一，此段时间是鸽子换羽的结束期，身上的小毛应掉下百分之八九十，新羽刚刚长成，鸽子体力处于一个低潮期，状态不佳，且这个时期十有八九的鸽友们正在开始强制家飞。
二，由于温度降下来了，起了风，刚刚经过夏天的雏鸽们还末适应空中风对气流的影响，在避让一些障碍物时难免出现躲闪不及的情况。
三，就是这夺命的“剪刀尾”现象。大家都知道鸽子的尾巴如同艄公手里的船舵一般，是控制鸽子在空中飞行时方向变化的关键部位，还有起到一个空中和降落刹车的作用，而此时的鸽子尾巴大多出现了中间出现空档的现象，由于又都是今年才上天的雏鸽，自然不如老鸽们对这种现象产生时运用自如，没有了方向和刹车部位的全方位配合，所以在遇到电线及阻碍物时在没有过多经验的前提下撞掉的倒也不少。
当然以上皆是个人的推理猜想，眼看秋季上笼的时间一步步的跟了过来，望在线的鸽友们能提出一些好的建议与实用方法，如何在这讨厌的尾巴“剪刀期”避免不可必要的伤亡！
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